100dB High decibel / Adjustable volume Bicycle Electric Horn T-002S
Bicycle Bell 100db Cycling Electric Bike Bell USB IP65 Waterproof Anti-Dust Mini Bicycle Horn nohamarinin'ny CE ho an'ny Scooter/Bike
1. Anarana: tandroka elektrika bisikileta
2. Loko: Mainty
3. Fitaovana: ABS + PC
4. Lanja: 40 g
5. DB:120 DB
6. Fampidirana fiampangana: 5V-250mAh
7. Waterproof haavon'ny: IP65
8. Bateria: 280 mAh Lithium rechargeable bateria
9. Feo: 4 fomba sioka feo, ora feo, fanairana feo 10. Charging famantarana
Alohan'ny fampiasana voalohany, azafady fenoy ny lakolosy bisikileta elektrika Sokafy ny plug USB tantera-drano ary ampidiro ao amin'ny seranan-tsambo USB ny tsipika famandrihana.Rehefa tapitra ny fiampangana, esory ny tsipika famandrihana ary ataovy azo antoka fa rakotra ny plug USB.
11. Fomba fametrahana
Tadiavo ny toerana mety amin'ny handerbar bisikileta, amboary ny lakolosin'ny bisikileta eo amin'ny tahony miaraka amin'ny tady silicone.Fidio ny halavirana mety dia amboary ny mpanelanelana eo amin'ny tahony.
Atsipazo amin'ny vola mety.Ny pneu deflated vokatry ny tsy fahampian'ny fisondrotan'ny fantsona anatiny dia tsy vitan'ny hoe mampitombo ny fanoherana sy mahatonga ny bisikileta ho asa mafy, fa koa mampitombo ny friction faritra eo amin'ny kodiarana sy ny tany, ka mahatonga ny kodiarana hanafaingana ny rovitra.Ny fiakaran'ny vidim-piainana be loatra, miaraka amin'ny fanitarana ny rivotra ao amin'ny kodiarana amin'ny masoandro, dia hanapaka mora foana ny tadin'ny kodiarana, izay hanafohezany ny fiainana.Noho izany, ny habetsaky ny rivotra dia tokony ho antonony, ampy amin'ny andro mangatsiaka ary kely kokoa amin'ny fahavaratra;kely kokoa ny rivotra ao amin'ny kodiarana aloha ary betsaka kokoa ny rivotra ao amin'ny kodiarana aoriana.
Aza be loatra.Ny sisin'ny kodiarana tsirairay dia voamarika amin'ny fahafaha-mitondra ambony indrindra.Ohatra, ny enta-mavesatra lehibe indrindra amin'ny kodiarana mahazatra dia 100 kg, ary ny 150 kg ny entana ambony indrindra amin'ny kodiarana.Ny lanjan'ny bisikileta miforitra sy ny lanjan'ny fiara mihitsy dia mizara amin'ny kodiarana aloha sy aoriana.Ny kodia aloha dia mitondra ny 1/3 amin'ny lanjany manontolo ary ny kodia aoriana dia 2/3.Ny enta-mavesatra eo amin'ny fanantonana aoriana dia saika voatsindry amin'ny kodiarana aoriana, ary ny enta-mavesatra dia mavesatra loatra, izay mampitombo ny fifandonana eo amin'ny kodiarana sy ny tany, indrindra fa ny hatevin'ny fingotra amin'ny sisiny dia manify kokoa noho ny an'ny satroboninahitra kodiarana. (modely), dia mora ny manify eo ambany enta-mavesatra.Nipoitra ny vaky ary vaky teo amin’ny soroky ny kodiarana.
(4) fomba fitsaboana sliding amin'ny rojo bisikileta miforitra:
Raha ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra ny rojom-bisikileta dia hiseho ny nify mikoriana.[Olana manokana momba ny bisikileta tendrombohitra] Ny fikojakojana sy fikojakojana isan'andro ny kodiaran'ny bisikileta dia vokatry ny fitafy ny tendron'ny lavaka iray.Raha ireto fomba manaraka ireto no ampiasaina, dia mety ho voavaha ny olan'ny nify sliding.
Satria ny lavaka rojo dia iharan'ny friction amin'ny lafiny efatra, raha mbola misokatra ny fiaraha-miasa, ny peratra anatiny amin'ny rojo dia mivadika ho peratra ivelany, ary ny lafiny simba dia tsy mifandray mivantana amin'ny fitaovana lehibe sy kely, noho izany tsy hitsoaka intsony.