Na manao ahoana na manao ahoana ny fahaiza-manaonao amin'ny bisikileta, ny fiarovana amin'ny mitaingina dia tsy maintsy fehezina aloha.Na dia iray amin'ireo fomba lehibe hiantohana ny fiarovana amin'ny bisikileta aza, dia ny fahalalana tokony ho takatry ny rehetra sy ho fantatry ny rehetra amin'ny fiandohan'ny fianarana bisikileta.Na frein peratra io na frein disc, dia fantatra tsara fa misy frein roa ilay bisikileta, dia ny anoloana sy aoriana, izay ampiasaina hifehezana ny kodiaran-kodiarana eo aloha sy aoriana.Fa hampiasa ireo bisikileta ireo ve ianao mba hampijanonana ny frein?Ahoana no hampiasantsika ny frein mba hiarovana ny bisikiletantsika?
Amin'izay fotoana izay ihany aloha sy aorian'ny frein
Ampiasao aloha sy aorian'ny frein amin'ny fotoana mitovy, fa tsy mahay mitaingina bisikileta ny beginners, miaraka amin'izay koa ny fampiasana ny frein no fomba tsara indrindra hampijanonana ny bisikileta amin'ny halavirana fohy, fa rehefa samy mampiasa ny frein, Mora ny mamokatra trangan-javatra "rambo", satria ny herin'ny fihenan'ny kodiarana aloha dia lehibe kokoa noho ny kodia aoriana, raha toa ka mitongilana ny kodia aoriana, ny frein aloha dia mbola mitondra any amin'ny kodiarana aoriana, raha vao mitongilana ny kodiarana aoriana, matetika mirona amin'ny sisiny. fa tsy mihodinkodina eo anoloana, dia tsy maintsy ahena avy hatrany ny herin'ny frein aorian'ny famotsorana tanteraka na ny frein, mba hamerenana ny fifandanjana.
Ny frein aloha ihany no ampiasaina
Maro ny olona hanana fanontaniana toy izany, afa-tsy amin'ny frein aloha dia tsy handroso?Izany no mitranga amin'ireo izay tsy mbola nianatra nanitsy ny herin'ny frein aloha.Raha ny marina, izany dia satria tsy azony ny tanjaky ny frein aloha, ary tsy nampiasa ny tanjaky ny sandry hanoherana ny herin'ny inertia hanohizana ny handroso, ny herin'ny fihenam-bidy tampoka dia mahery loatra, mijanona ny fiara, fa ny olona matetika no manohy mandroso, ary farany lavo "nivadika", lasa mpitaingina.
Ny frein aoriana ihany no ampiasaina
Tsy azo antoka ihany koa ny mandeha amin’ny frein aoriana, indrindra ho an’ireo tia mandeha fiara mafy.Amin'ny toe-javatra manokana sasany, ny kodia aoriana dia ho hita hiala amin'ny tany, raha ny aoriana frein no ampiasaina amin'izao fotoana izao, raha ny marina, ny aoriana frein dia tsy mahomby tanteraka.Ary ny halaviran'ny frein amin'ny fampiasana ny frein aoriana ihany dia ho lava kokoa noho ny halaviran'ny frein amin'ny fampiasana ny frein aloha ihany, ary hihena be ny fiarovana.
frein mahomby
Te hampiato tsara ny bisikileta amin'ny halavirana fohy indrindra, raha ny marina, ny fomba tsara indrindra dia ny misintona ny frein mankany amin'ny kodiarana aoriana mitsinkafona fotsiny amin'ny tany, mihazona mafy ny vatana ny sandry, misoroka ny fitongilanana ny vatana, mahatonga ny vatana handroso, ary lavitra. araka izay azo atao, ny ampondra miverina afaka be kokoa, ary mifehy ny vatana foibe ny hery misintona, dia afaka manana ny ambany dia ambany kokoa, mba hahafehy ny fetra.Ity fomba braking ity dia azo ampiharina amin'ny fepetra fisakanana isan-karazany.
Satria mitaingina ao amin'ny vatana sy ny fiara dia mandroso hery sy ny hery misintona hafainganam-pandeha midina, miaraka amin'izay koa, mamorona hery mandroso, ny tanjaky ny frein dia amin'ny alalan'ny kodiarana sy ny tany friction mba hampihenana ny mandroso, raha te-hanana tsara. braking vokatry, ny lehibe kokoa ny fanerena ny bisikileta, ny lehibe kokoa ny friction.Noho izany, ny kodiarana eo aloha dia hanome fikomiana ambony indrindra, ary ny vatana dia hanome tsindry bebe kokoa mihemotra sy midina.Noho izany, ara-teorika ny fanaraha-maso ara-drariny ny frein anoloan'ny bisikileta dia hanome ny ambony indrindra freins vokany.
Brakes amin'ny tontolo samihafa
Lalana maina sy malama: amin'ny lalana maina, tsy mora mitsambikina sy mitsambikina ny fiara, ny frein fototra, ny frein aoriana ho mpanampy amin'ny fanaraha-maso ny fiara, ny namana fiara efa za-draharaha dia tsy afaka mampiasa ny frein aoriana.Lalana mando: amin'ny lalana malama, mora miseho olana malama.Raha solafaka ny kodiarana aoriana, dia ho mora ny manitsy sy mamerina ny fifandanjana ny vatana.Raha solafaka ny kodiarana aloha, dia sarotra ho an'ny vatana ny mifehy ny fifandanjana.Mila mampiasa avy hatrany ny frein aoriana hifehy ny fiara mba hifehy sy hampitsahatra ny fiara.Tambonin'ny lalana malefaka: ny zava-misy mitovy amin'ny eny ambonin'ny lalana malama, nitombo ny mety ho skid pneu, toy izany koa tsy maintsy mampiasa ny aoriana frein hampijanonana ny fiara, fa io no frein anoloana, mba hisorohana ny olana amin'ny kodiarana anoloana skid.
Lalana mikitoantoana: Mivezivezy amin’ny lalana mikitoantoana ny kodiarana, ka mety hitsambikina avy eny amin’ny tany ny kodia, izay tsy misy frein aloha.Raha ny frein aloha no ampiasaina rehefa mitsambikina avy amin'ny tany ny kodia aloha, dia mihidy ny kodia aloha, ary ny kodiarana aloha mihidy dia mety ho zavatra ratsy.Mipoaka ny kodiarana eo anoloana: raha vaky tampoka ny kodiarana aloha, aza mampiasa ny frein aloha, raha ny frein aloha amin'ity tranga ity, dia mety ho avy amin'ny peratra vy ny kodiarana, ary avy eo dia mitarika ny fiara mivadika, tsy maintsy mitandrina.
Front frein tsy fahombiazana: ny anoloana frein tsy fahombiazana, toy ny frein tsipika tapaka na frein hoditra fahasimbana na ny fiakanjo tafahoatra dia tsy afaka milalao ny anjara asan'ny frein, mila mampiasa ny aoriana frein mba hampitsahatra ny mitaingina.Amin'ny teoria sy amin'ny fampiharana, ny fampiasana ny frein aloha no fomba mahomby indrindra.Raha te-hifehy ny fahaiza-misaina eo anoloanao ianao, raha mbola mianatra mifehy ny teboka manan-danja amin'ny kodiarana aoriana mitsingevana, ary mifehy ny fiara tsy hianjera, mba ho lasa tena mpitaingina bisikileta.
Fotoana fandefasana: May-18-2023